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Risultati per gennaio 13th, 2010

Nuovi sensi unici e divieti a San Gavino Monreale

Scritto da admin il 13 gennaio 2010

Su richiesta dei nostri tantissimi amici su facebook abbiamo indagato sulle novità relative alla circolazione e alla viabilità per le strade di San Gavino, e abbiamo scoperto che ci sono stati degli stravolgimenti alla mobilità pedonale e veicolare, con cui dovremo fare i conti a partire dai prossimi giorni.
Quindi consigliamo a tutti i compaesani (e non) la consultazione della lista delle modifiche che vi proponiamo di seguito, e di prestare particolare attenzione ai cartelli stradali.

Sono istituiti i seguenti sensi unici di marcia:
- via Vittorio Veneto con senso di percorrenza via Piave-Convento;
- via Piave con senso di percorrenza via Roma-S.Lucia;
- via S. Lucia con senso di percorrenza via Convento-Roma;
- via S. Chiara con senso di percorrenza via Cagliari-R.Margherita;
- via Mameli (tratto tra via Amiscora e via S. Chiara 9) con senso di percorrenza via Mameli-S.Chiara;
- via I°Maggio con senso di percorrenza via R.Marg herita-Repubblica,
- via Lazio con senso di percorrenza via Repubblica-R.Margherita;
- via Buozzi con senso di percorrenza via S.Chiara-Pola;
- via Pola primo tratto: da via Buozzi a via Repubblica, secondo tratto da via Buozzi a via S.Chiara;
- via Monreale con senso di percorrenza via Roma-via Leonardo;
- via Carducci con senso di percorrenza via Dante-Monreale;
- via Leonardo con senso di percorrenza via Monreale-Rinascita
- via V. Emanuele (tratto tra via Mazzini e Leonardo) con senso di percorrenza Via Roma-Leonardo;
- via Mazzini primo tratto con direzione via Rinascita-Leonardo, secondo tratto con direzione via Rinascita-Trieste;

Sono istituiti i seguenti divieti di sosta:
- sul lato sinistro di via V. Veneto con flessibilità oraria seguente: vietata dalle ore 9:00 alle 13:00 e dalle 17:00 alle 20:00 di tutti i giorni feriali. Consentita nei giorni festivi e le restante fasce orarie;
- sulla via Piave sul lato sinistro ;
- su ambo i lati sulla via E.d’arborea nel tratto compreso tra via Monreale e il primo vicolo;
- sul lato sinistro della via Paderi;
- sul lato sinistro di via Pio X;
- sul lato sinistro di via Satta;
- su ambo i lati della via Diaz;

Sono Istituiti i seguenti divieti di accesso alle intersezioni:
- via Cagliari-via PioX;
- via Verdi-via Paderi;
- via Pio X-via Satta;
- via S. Chiara-via I°Maggio;
- via Donizzetti-via Lazio;
- via Repubblica-via I°Maggio;
- via S. Chiara-Via Mameli;
- via Pola-via Buozzi;
- via Repubblica-via Pola;
- via S. Chiara-via Pola;
- via Leonardo-via Monreale;
- via Monreale-via V. Emanuele;
- via Monreale-via Carducci;via V.Emanuele-via Mazzini;
- via Trieste-via Mazzini;

Sono stabiliti i seguenti obblighi di direzione:
- dritto-sinistra all’intersezione via Trieste-Mazzini;
- dritto all’intersezione via V. Emanuele-Mazzini,
- dritto all’intersezione via Torino-Piave;
- dritto all’intersezione via S.Lucia-Piave;
- dritto-destra all’intersezione via S.Lucia-V.Veneto;
- dritto all’intersezione via S.Chiara-Buozzi-Mameli;
- dritto-destra all’intersezione via Mameli-S.Chiara;
- dritto all’intersezione via Donizzetti-Lazio;
- dritto all’intersezione via Repubblica-I°Maggio;
- dritto all’intersezione via S. Chiara-Pola;
- dritto all’intersezione via Monreale-Carducci;
- dritto all’intersezione via Monreale-V.Emanuele-Leonardo;
- dritto all’intersezione via Rinascita -Leonardo;

Inoltre verrà eliminato il divieto d’accesso posto tra la rotatoria tra la “S.P. n. 62 Sardara-San Gavino” e la via Pascoli per consentire l’accesso a quest’ultima via in regime di doppio senso di circolazione. Nella stessa via Pascoli verranno installati dei dossi artificiali rallentatori della velocità.

Vuoi dire la tua? Discutine sul forum!

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Occhio allo Svantaggio

Scritto da admin il 13 gennaio 2010

Oggi abbiamo avuto il piacere di parlare con Romina Portas, responsabile della comunicazione dell’Associazione Logos, la quale sta organizzando il convegno Occhio allo Svantaggio-inserimento lavorativo di disabili visivi.

Occhio allo svantaggio

Occhio allo svantaggio

Il convegno rappresenta la fase finale del progetto “Occhio allo svantaggio! POR SARDEGNA 2007/2013 ASSE III INCLUSIONE SOCIALE ATTIVITA’ G.3.2 – inserimento lavorativo di disabili visivi”, la cui finalità è quella di creare una cultura della disabilità in generale e della disabilità visiva in particolare, che superi gli stereotipi e che venga vissuta come potenzialità per le aziende locali, attraverso un intervento articolato e ben radicato nel territorio cui è rivolto e di cui si conosce in maniera approfondita la problematica.
Il convegno tratterà i temi dell’orientamento al lavoro, delle prospettive per l’inserimento lavorativo e delle opportunità nelle nuove professioni per disabili visivi, esposti da illustri relatori. Alla tavola rotonda parteciperanno alcuni rappresentanti delle istituzioni e del mondo politico, che relazioneranno sul lavoro già svolto in questa direzione, dando ampio spazio a nuove e future proposte e creando un clima di confronto e condivisione.

Il presente progetto, finanziato con i fondi del POR Sardegna 2007/2013 – Asse III Inclusione Sociale attività g.3.2, si propone di intervenire in maniera articolata e incisiva sul territorio cui è rivolto con l’obiettivo di creare le condizioni per lo sviluppo di una nuova cultura della disabilità visiva che veda le aziende locali protagoniste di un percorso di valorizzazione delle capacità e potenzialità delle persone diversamente abili.
I destinatari del progetto sono nove disabili visivi, residenti nel territorio delle province del Medio Campidano e di Cagliari, che si trovano esclusi dal mercato del lavoro e per i quali il presente progetto costituisce un importante strumento di reinserimento.
Si articola in cinque azioni, che si svolgeranno, eccetto l’ultima, parallelamente nell’arco dei quattro mesi di durata del progetto.

  1. Il percorso formativo prevede l’acquisizione di alcune competenze di base nell’informatica (i partecipanti potranno conseguire la patente europea per il computer), l’inglese e la comunicazione, discipline utili per qualunque attività lavorativa nella società dell’informazione.
  2. Lo stage, di 200 ore, consentirà di mettere in pratica le conoscenze acquisite durante il percorso formativo.
  3. L’orientamento e il bilancio di competenze saranno utilizzate dai destinatari per acquisire consapevolezza delle proprie abilità e potenzialità.
  4. 4) Il progetto di ricerca servirà: da un lato per descrivere in maniera approfondita la condizione lavorativa dei disabili iscritti alle liste della 68/99 nella provincia del Medio Campidano; dall’altro per analizzare alcuni aspetti psico-sociali dei datori di lavoro, che si ritiene possano incidere sulla decisione di assumere nelle proprie aziende persone disabili. L’indagine porterà alla costituzione di un osservatorio sulla disabilità visiva, che consentirà di monitorare il percorso lavorativo dei destinatari anche dopo la conclusione del progetto.
  5. 5) Il convegno finale consentirà di divulgare i dati emersi dalla ricerca e di definire alcune delle buone pratiche per l’inserimento lavorativo dei disabili.

PARTNER DEL PROGETTO:
Comune di San Gavino Monreale (Capofila)
Comune di Gonnosfanadiga
Unione Italiana Ciechi e Ipovedenti Onlus Sezione Prov.le Cagliari
I.Ri.Fo.R. ONLUS (Istituto per la Ricerca, Formazione e Riabilitazione)
e-mail: occhioallosvantaggio@gmail.com

Documenti allegati
- Invito al Convegno del 22 Gennaio 2010
- SINTESI del Progetto “OCCHIO ALLO SVANTAGGIO!”
- Foglio illustrativo

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La strage sulla 131 si poteva evitare

Scritto da admin il 13 gennaio 2010

Perché non sono state spostate le auto? Donna sotto inchiesta. La legge impone di liberare la carreggiata: ma dopo i primi due tamponamenti le auto sono rimaste in mezzo alla strada.

Rilievi sul luogo dell'incidente

Rilievi sul luogo dell'incidente

Il consulente tecnico sta lavorando alla ricostruzione della dinamica dell’incidente dell’8 gennaio al chilometro 18 della Carlo Felice costato la vita a tre persone. Intanto gli inquirenti stanno svolgendo accertamenti sulla causa originaria: l’utilitaria quasi ferma nella corsia di sorpasso, tamponata prima dall’auto su cui viaggiavano Ugo Lisci e la figlia Emanuela, poi da quella di Aldo Erby. Nonostante la doppia botta, la Citroen C2 non è stata spostata. Perché? Il codice della strada impone agli automobilisti di rimuovere al più presto le vetture in modo da non ostacolare la circolazione a meno che questo non sia impossibile. Ecco, il nuovo filone d’indagine si concentra su questo punto: era possibile spostare le macchine dopo il primo tamponamento? E dopo il secondo? Aveva o no la conducente della Citroen una alternativa al rinchiudersi dentro l’auto e aspettare l’arrivo dei carabinieri per i rilievi tecnici?

Al cronista de l’Unione Sarda Maria Caterina Tola, 55 anni di Borore, non aveva lesinato i particolari mentre aspettava di essere visitata al pronto soccorso: «Pioveva a dirotto, era buio, la visibilità era ridotta. Non correvo. Poco prima di arrivare al bivio di Monastir ho notato una serie di stop accesi e auto in fila, ho pensato: un incidente. Procedevo nella corsia di sorpasso, a destra non c’era nessuno. La mia auto era quasi ferma con la prima inserita quando ho sentito un botto. Non sono scesa dalla macchina. Alla mia sinistra si sono avvicinati un signore con una donna più giovane (Manuela e Ugo Lisci), mi hanno chiesto «come sta?, chiamiamo un’ambulanza?». Io non mi sono mossa. Ho chiamato i carabinieri e avvisato mio figlio. A un certo punto quel signore e la donna, in attesa dei carabinieri, sono tornati nella loro auto. Dopo un po’ un altro botto. Non mi sono mossa neppure allora, sono rimasta in macchina. La coppia che mi aveva tamponato per prima e il guidatore della seconda auto sono invece usciti per verificare i danni. Ho sentito qualcuno che suggeriva di sistemare più lontano il triangolo d’emergenza. Quindi, il terzo botto, e la mia Citroen è stata scaraventata nella corsia di destra. Poi il buio».

Per il momento gli indagati sono due: Agostino Collu, 48 anni di Senorbì, il conducente della Grande Punto che avrebbe investito i due Lisci ed Erbì facendoli volare dall’altra parte della carreggiata, e Pierluigi Porta, 47 anni di Oristano che, dopo essere passato sopra i tre corpi, non si è fermato. Solo più tardi ha telefonato ai carabinieri per rilasciare il suo numero di telefono. Entrambi sono indagati per omicidio colposo plurimo. Porta anche per omissione di soccorso.

Fonte: Unione Sarda di Mercoledì 13 gennaio 2010

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